คำอธิบาย

ส่งคำถาม

การแนะนำ

รถยกดีเซลแบบนิวแมติกส์สำหรับงานสูงใช้เทคโนโลยีการรับรู้น้ำหนักบรรทุกขั้นสูงซึ่งให้การไหลของระบบบังคับเลี้ยวเพื่อประหยัดพลังงาน ปกป้องสิ่งแวดล้อม และลดความร้อนของระบบ

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ต้นฉบับ: มณฑลเจียงซู จีน

การรับรอง: ISO9001 ฯลฯ

ราคา: สามารถต่อรองได้

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C

วันที่จัดส่ง: ต่อรองได้

การบรรจุ: แพคเกจมาตรฐานการส่งออก

ตลาด: ตะวันออกกลาง / แอฟริกา / เอเชีย / อเมริกาใต้ / ยุโรป / อเมริกาเหนือ

การรับประกัน: 1 ปีหรือการรับประกันข้อตกลงพิเศษ

ขั้นต่ำ: 1 ชุด

ข้อมูลจำเพาะด้านเทคนิค

แบบอย่าง			หน่วย	คสช.35	สูงสุด 50
ประเภทพลังงาน			ดีเซล
ความจุสูงสุด			กิโลกรัม	3500	5000
ศูนย์โหลด			มม	500	500
Max.ยกสูง			มม	3000	3000
ความสูงในการยกฟรี			มม	100	170
มุมเอียงเสา (เดินหน้า/ถอยหลัง)			องศา	6/12	6/12
ส่วนยื่นด้านหน้า			มม	475	555
ส่วนยื่นด้านหลัง			มม	571	560
ขนาดโดยรวม	ความยาว (ไม่มีส้อม)		มม	2746	3215
	ความกว้างโดยรวม		มม	1248	1492
	เสาลดความสูงลง		มม	2100	2340
รัศมีวงเลี้ยว			มม	2576	2950
มี/ไม่มีโหลด	ความเร็วในการเดินทาง		กม./ชม	18.5/22	18/19
มี/ไม่มีโหลด	ความเร็วในการยก		มม./วินาที	470/410	470/450
สูงสุด ความสามารถในการให้คะแนน			%	22	22
สูงสุด การลากจูง (มี/ไม่มีน้ำหนักบรรทุก)			เคเอ็น	20/16	26
น้ำหนักบริการ			กิโลกรัม	4620	6770
ยาง		ด้านหน้า		28×9-15-14ประชาสัมพันธ์	300-15-20ประชาสัมพันธ์
ยาง		หลัง		6.5-10-10ประชาสัมพันธ์	7.00-12-12ประชาสัมพันธ์
ดอกยาง		ด้านหน้า	มม	1000	1200
ดอกยาง		หลัง	มม	970	1190
ระยะฐานล้อ			มม	1700	2100
การกวาดล้างดิน		เสากระโดง	มม	143	160
การกวาดล้างดิน		กรอบ	มม	170	190
ความยาวส้อม (การจับคู่เสริม)			มม	1070-1820 กำหนดเอง
ที่นั่ง (การจับคู่เสริม)				หนังคล้ายผิวหนังหรือหนังแท้
เสากระโดง (การจับคู่เสริม)			m	3/5
ยาง (การจับคู่เสริม)				ยางสองแถวแข็ง พองได้
สีตัวถัง (การจับคู่เสริม)				สีฟ้า, สีแดง, กำหนดเอง
เครื่องยนต์	แบบอย่าง			SDDW (มาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร Ⅲ)	SD4BMU (มาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร Ⅲ)
เครื่องยนต์	จัดอันดับการส่งออก		กิโลวัตต์	36.8	60

ข้อดี

1) สามารถเลือกรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดได้ รถบรรทุกที่มีเกียร์อัตโนมัติมาพร้อมกับสวิตช์เลือกโหมดสามโหมด คุณสามารถเลือกรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติตามสภาพการทำงานของคุณได้ด้วยการกดสวิตช์

2) เครื่องยนต์โดยตรงกับปั๊มไฮดรอลิก การจัดโครงสร้างมีความสมเหตุสมผลมากกว่า

3) ปริมาณไอดีที่สูงจะช่วยปรับปรุงความสะอาดของไอดีเครื่องยนต์ กรองอากาศในตัวทำให้รถสวยงามยิ่งขึ้น

4) รถบรรทุกได้รับการออกแบบเพื่อให้ผู้ควบคุมมีประสิทธิผลมากขึ้นและต้องการเวลาหยุดทำงานน้อยลงในการบำรุงรักษา

ประวัติศาสตร์ของพวกเรา

1943-1984 สังกัด FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. งานเครื่องยนต์ดีเซลของ Wuxi

1984 Wuxi Sida Industrial Co., Ltd. กลายเป็นบริษัทในเครือของ FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Works

2003 Jiang su SIDA Power Machinery Group Co. % 2c จํากัด

2009 อู๋ซี Bo lian da สิ่งแวดล้อม การป้องกัน เทคโนโลยี Co. % 2c จํากัด

2012 Jiangsu SIDA อุตสาหกรรมหนัก Co., Ltd.

2014 บริษัท อู๋ซีบิ๊กดาต้าเทคโนโลยี จำกัด

工厂2