(ก่อน) ตรวจสอบยานพาหนะก่อนขับรถ
(1) ก่อนใช้งานรถยกตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหล่อลื่นน้ำมันและน้ำหล่อเย็น
(2) ตรวจสอบประสิทธิภาพในการสตาร์ทการวิ่งและการเบรก ตรวจสอบว่าสัญญาณแสงและเสียงนั้นสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพหรือไม่
(3) หลังจากที่รถยกทำงานให้ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันและน้ำ
(4) ระหว่างการทำงานของรถยกตรวจสอบว่าแรงดันและอุณหภูมิเป็นปกติหรือไม่
(5) กรอกแบบฟอร์มบันทึกการตรวจสอบรายวันของรถยก
(ที่สอง) เริ่มต้นขวา
(1) ก่อนที่จะเริ่มมองไปรอบ ๆ และยืนยันว่าไม่มีอุปสรรคต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ จากนั้นเริ่มต้นแตรและเริ่มต้น
(2) เมื่อรถยกเริ่มต้นด้วยการโหลดคนขับควรยืนยันก่อนว่าโหลดมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
(3) เมื่อเริ่มต้นคุณต้องเหยียบคันเร่งเบา ๆ และเริ่มต้นอย่างช้าๆและราบรื่น
(สาม) การขับขี่ที่มั่นคง
(1) เมื่อขับรถความสูงของปลายด้านล่างของส้อมจากพื้นควรเก็บไว้ 300-400 มม. และเสาจะต้องเอียงกลับ
(2) อย่ายกส้อมสูงเกินไปเมื่อขับรถ เมื่อเข้าหรือออกจากไซต์งานหรือบนท้องถนนให้ระวังสิ่งกีดขวาง เมื่อโหลดเคลื่อนหากส้อมยกสูงเกินไปก็จะเพิ่มน้ำหนักโดยรวมของรถยกและส่งผลต่อความมั่นคงของรถยก
(3) หลังจากขนถ่ายให้ลดส้อมลงสู่ตำแหน่งการขับขี่ปกติก่อนขับรถ
(4) เมื่อมีการเลี้ยวหากมีคนเดินถนนหรือยานพาหนะในบริเวณใกล้เคียงควรมีสัญญาณออกมาและห้ามไม่ให้มีการเลี้ยวที่คมชัดความเร็วสูง การเลี้ยวที่คมชัดความเร็วสูงอาจทำให้รถยนต์สูญเสียความมั่นคงด้านข้างและหงายท้อง
(5) เมื่อรถยกโหลดขึ้นเขาขับรถถอยหลังเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าตกลงมา
(6) เมื่อรถยกทำงานนั้นจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรในโรงงานและต้องรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าให้ปลอดภัย ห้ามมิให้เบรกอย่างรุนแรงขณะขับขี่
(7) อย่าใช้เบรกภายใต้สถานการณ์พิเศษเมื่อบรรทุกสิ่งของบนเนินเขาและเนินลงเขา
(8) สำหรับสถานการณ์ที่ไม่พิเศษห้ามมิให้เบรกกระทันหันเมื่อบรรทุกสิ่งของ
(9) รถยกจะถูกนำโดยล้อหลังดังนั้นคุณต้องใส่ใจกับการแกว่งของด้านหลังของรถเพื่อหลีกเลี่ยงการเลี้ยวที่แหลมคมและการเกิดอุบัติเหตุที่มักเกิดขึ้นเมื่อผู้เริ่มต้นขับรถ
(10) การเลี้ยวบนทางลาดของรถยกสันดาปภายในไม่ควรขับข้ามทางลาด
(11) ห้ามมิให้มีการเปิดทางลาดและไม่ควรขับข้ามทางลาด
(12) เมื่อรถยกเปิดใช้งานโหลดจะต้องอยู่ในตำแหน่งต่ำสุดที่ไม่เป็นอุปสรรคต่อการเดินทางและเสาควรเอียงกลับอย่างถูกต้อง อย่าเพิ่มภาระเมื่อทำการสแต็คหรือโหลด เมื่อถือวัตถุขนาดใหญ่วัตถุจะบล็อคแนวสายตาของคนขับ&# 39 ในเวลานี้คุณควรไปถึงรถยก
(13) รถฟอร์คลิฟต์จะต้องบีบแตรของตนเมื่อเข้าและออกจากโรงงานเปลี่ยนกลับและข้ามเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
(สี่) การโหลดและขนถ่ายอย่างปลอดภัย
(1) เมื่อใช้ส้อมเพื่อหยิบสินค้าส้อมควรแยกให้ลึกที่สุดเท่าที่จะทำได้ภายใต้โหลดและระวังว่าปลายส้อมไม่สามารถสัมผัสสินค้าหรือวัตถุอื่น ๆ ได้ ควรใช้เสาเอียงขั้นต่ำเพื่อทำให้ภาระคงที่เพื่อป้องกันไม่ให้โหลดเลื่อนไปด้านหลัง เมื่อโหลดลดลงเสาสามารถเอียงไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่ออำนวยความสะดวกในการโหลดของโหลดและทางแยก
(2) ความสูงของการโหลดต้องไม่กีดขวางการมองเห็นของ'
(3) ในระหว่างการขนถ่ายสิ่งของรถยกจะต้องเบรกด้วยเบรก
(4) เมื่อทางแยกหรือเคลื่อนย้ายสินค้าความเร็วควรช้าและคงที่ ระวังอย่าบดล้อแผ่นไม้ ฯลฯ เพื่อป้องกันแรงดันจากการบินและทำร้ายผู้คน
(5) เมื่อโหลดไอเท็มที่มีส้อมระยะห่างระหว่างสองส้อมจะถูกปรับตามความจำเป็นเพื่อปรับสมดุลโหลดระหว่างสองส้อมไม่ให้เอียง อีกด้านหนึ่งของรายการควรอยู่ติดกับชั้นวางบล็อก น้ำหนักของส้อมควรเป็นไปตามข้อกำหนดของเครื่องหมายเส้นโค้งศูนย์โหลด
(6) ห้ามมิให้หยิบสินค้าด้วยความเร็วสูงและใช้ส้อมชนกับวัตถุแข็ง
(7) เมื่อทำงานบนรถยกมันเป็นสิ่งต้องห้ามในการพกพาคน
(8) ห้ามยกรถยกไปรอบ ๆ ส้อมเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่เกิดจากสินค้าตกลงมา
(9) มันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะใช้บุคลากรยกฟอร์กเพื่อมีส่วนร่วมในการดำเนินงานระดับสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุตกที่ระดับความสูง
(10) อย่าใช้เบรกเพื่อเลื่อนลง
(11) เมื่อทำงานกับรถยกมันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะยืนบนส้อม
(ห้า) สิ้นสุดการทำงาน
(1) รถฟอร์คลิฟท์ต้องทำความสะอาดเพื่อให้รถดูสะอาดและปราศจากน้ำมัน
(2) หลังจากใช้รถยกด้านหน้าของส้อมจะต้องติดตั้งกับพื้นเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บของผู้คน
(3) หลังจากหยุดคุณต้องบีบเบรกมือเพื่อป้องกันการลื่นไถล
