นอกจากการบำรุงรักษาตามปกติแล้ว ยังต้องเพิ่มงานต่อไปนี้:
1.ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรไลต์ ความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรไลต์ควรอยู่ระหว่าง 1.28 ถึง 1.29 (อุณหภูมิบรรยากาศ 15 องศา) โดยทั่วไปต้องไม่น้อยกว่า 1.27 ตรวจสอบว่าระดับอิเล็กโทรไลต์อยู่เหนือแผ่น 10 ถึง 15 มม. หรือไม่ หากไม่เพียงพอให้เติมน้ำกลั่นตามต้องการ
2. ถอดฝาครอบด้านข้างของตัวเครื่องออก เปิดแผ่นสปริงล็อคของตัวกรองหยาบของปั้มน้ำมัน นำตัวกรองหยาบออกแล้วทำความสะอาด ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบละเอียดและไส้กรองหยาบทุกๆ 200 ชั่วโมง จากนั้นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทั้งหมด (หากน้ำมันเครื่องสะอาดขึ้น สามารถขยายเวลาการเปลี่ยนได้)
3. เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใช้ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงชนิด B ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในปั๊มฉีดและเกฟเวอร์เนอร์ และเติมน้ำมันเมื่อจำเป็น 4. เติมจาระบีหรือน้ำมันที่ตรงตามความต้องการให้หัวฉีดน้ำมันทั้งหมด
4.ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ ขจัดฝุ่นในแผ่นเก็บฝุ่น ถอดชิ้นส่วนตัวกรองออก และใช้แรงสั่นสะเทือนหรือลมอัด (ความดัน 98kPa-147kPa) เป่าจากตรงกลางไปด้านนอกเพื่อขจัดฝุ่น ถูกดูดซับไว้บนนั้น ตัวกรองอากาศประกอบด้วยสามส่วน: หมวกกันฝน ใบพัดไซโคลน และไส้กรองกระดาษ หลังจากดูดอากาศจากหมวกกันฝน อากาศจะผ่านวงแหวนใบมีดไซโคลนในตัวกระบอกสูบ เนื่องจากการกระทำของแรงเหวี่ยงและความเฉื่อย อนุภาคฝุ่นส่วนใหญ่ในอากาศจึงตกลงไปบนแผ่นเก็บฝุ่นที่ปลายด้านหลังของกระบอกสูบ และฝุ่นที่มีขนาดเล็กกว่าจะถูกกรองออกโดยองค์ประกอบตัวกรองกระดาษ อากาศที่กรองแล้วจะถูกดูดเข้าไปโดยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และเข้าสู่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
https://www.sida-engine.com%2 ฟ
