ในตลาดเครื่องยนต์ในปัจจุบัน โดยเฉพาะตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ สถานการณ์การผลิตและการขายเป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างยิ่ง แต่ไม่ได้หมายความว่าอุตสาหกรรมเครื่องยนต์จะยังคงซบเซาต่อไป เมื่อเทียบกับตลาดเครื่องยนต์เบนซิน ตลาดเครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นต้องมีจุดต่ำสุด ภาพรวมตลาดประจำปีของตลาดเครื่องยนต์ดีเซลจะดีขึ้นกว่าสามไตรมาสแรก และคาดว่าปริมาณการขายจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงสามเดือนสุดท้ายของปีนี้
Tong Dehui รองประธานของ Weichai Power Co., Ltd. กล่าวว่า:"แม้ว่าตลาดเครื่องยนต์จะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในปีนี้ แต่แนวโน้มการขายเครื่องยนต์ในไตรมาสที่สี่จะยังคงสอดคล้องกับปีก่อนหน้า เนื่องจากการขาดประสิทธิภาพของตลาดในไตรมาสที่สาม ตลาดดีดตัวขึ้นในไตรมาสที่สี่ มันจะชัดเจนขึ้น"
ในระหว่างการสัมภาษณ์ Zhu Guoan ผู้อำนวยการศูนย์การตลาดของ Jiangxi Isuzu Engine Co., Ltd. เชื่อว่าในเดือนกุมภาพันธ์และกรกฎาคมปีนี้ ตลาดเครื่องยนต์ดีเซลตกต่ำถึง 2 ครั้ง ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของตลาดลดลงในช่วงแรก สามส่วน. ดังนั้นการผลิตและการขายเครื่องยนต์ดีเซลฟื้นตัวในไตรมาสที่สี่ แนวโน้มอาจจะอ่อนแอกว่าปีก่อนๆ อย่างไรก็ตาม บริษัทที่มีกำลังสำรองเครื่องยนต์ National IV ครบถ้วนจะทำงานได้ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเครื่องยนต์ดีเซลระดับไฮเอนด์น้ำหนักเบา ในทางกลับกัน"การฉ้อโกงการปล่อยมลพิษของโฟล์คสวาเกน" เหตุการณ์อาจทำให้ประเทศอ่อนแอ&ความพยายามในการส่งเสริมเครื่องยนต์ดีเซลของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และตลาดเครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นต้องได้รับการสำรวจต่อไป ตั้งแต่ต้นปีนี้ บริษัทเครื่องยนต์ดีเซลรายใหญ่ในตลาดกำลังปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมและโครงสร้างผลิตภัณฑ์ของตน เพิ่มสัดส่วนของยอดขายเครื่องยนต์ IV ในประเทศ และพัฒนาและจัดเก็บผลิตภัณฑ์ V ของประเทศและแม้แต่ผลิตภัณฑ์ Euro VI Ge Hong แนะนำว่าในช่วงที่ค่อนข้างตกต่ำของตลาด ควรเป็นเวลาที่ดีสำหรับบริษัทต่างๆ ที่จะตรวจสอบตนเองและเติมพลัง โดยไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงในการขายและนโยบายของตลาด บริษัทต่างๆ จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขายังคงปรับปรุงจุดแข็งทางเทคนิคและการลงทุน R&D อย่างต่อเนื่อง และเสริมสร้างการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงในแง่ของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การฝึกอบรมบุคลากร การสร้างเครือข่ายตลาดใหม่ และมวล การผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่
www.sida-engine.com
