บางครั้งน้ำมันก็แพงกว่าทองคำ สำหรับผู้ใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยิ่งประหยัดน้ำมันยิ่งดี แต่เครื่องไม่สามารถทำลายได้ ดังนั้นงานประหยัดน้ำมันจึงทำได้จากรายละเอียดเท่านั้น
1. ให้ความสนใจกับการทำให้บริสุทธิ์ของน้ำมันดีเซล: หลังจากใช้ถังเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้วจะมีแร่ธาตุหรือสิ่งสกปรกบางส่วนสะสมอยู่ที่ด้านล่างของถังซึ่งควรกำจัดหรือทำให้บริสุทธิ์เป็นประจำเพื่อไม่ให้มีสารสำคัญ ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของลูกสูบและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งทำให้เวลาการจ่ายเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง การจ่ายเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอ การแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงไม่ดี ฯลฯ ซึ่งเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดพลังงาน
2. ขจัดคราบคาร์บอนตรงเวลา: ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากอุณหภูมิสูงที่เกิดจากชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ เถ้าคาร์บอนพอลิเมอร์จะเกาะติดกับวาล์ว บ่าวาล์ว หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนบนของลูกสูบ ฯลฯ การไม่ทำความสะอาดให้ทันเวลาจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น และส่งผลร้ายแรงต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ภายใต้สถานการณ์ปกติ ทางที่ดีควรทำความสะอาดทุก 4-6 เดือน
3. รักษาอุณหภูมิของน้ำให้คงที่: อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ที่ประมาณ 45-65C เพื่อไม่ให้การเผาไหม้ดีเซลที่ไม่สมบูรณ์เกิดจากอุณหภูมิของน้ำต่ำ ซึ่งจะเพิ่มภาระของตัวเครื่องเอง
4. เป็นการดีที่สุดที่จะใช้"น้ำอ่อน" (เช่นน้ำกลั่น น้ำฝน) สำหรับน้ำหล่อเย็น และไม่เหมาะที่จะใช้น้ำเสียและน้ำโคลน ถึง
5. Don't overload operation: การทำงานเกินพิกัดของเกวียนขนาดเล็กทำให้ดีเซลส่วนใหญ่กลายเป็นควันดำ ซึ่งไม่ได้ออกแรงอย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และทำให้บริการสั้นลง ชีวิตของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
6. การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ: แนวคิดของ"การดูแลสำคัญกว่าการรักษา การป้องกันสำคัญกว่าการซ่อมแซม" ควรให้ความสนใจในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง และควรตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์ว แรงดันฉีดเชื้อเพลิง เวลาจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ อย่างสม่ำเสมอ และควรกำจัดตะกรันและสิ่งสกปรกในแจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอ
