การบำรุงรักษารถยกเครื่องยนต์ดีเซล------ คลัตช์

แบริ่งปล่อยของคลัตช์รถยกทำงานบ่อยมาก และจำนวนความเสียหายเป็นสาเหตุส่วนใหญ่ของความล้มเหลวของรถยก หากผู้ขับขี่มีระดับการทำงานสูงและบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา แบริ่ง สามารถใช้งานได้ประมาณ 3 เดือน แต่จะมีการซ่อมด้วย ต้องเปลี่ยนใหม่ ตัวอย่างเช่น หากระดับทางเทคนิคของคนขับ' ต่ำ รถยกที่ขับจะมีแบริ่งปล่อยเสียหายเกือบทุกเดือน และความเสียหายต่อชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น คันปลดและแผ่นคลัชจะได้รับความเสียหาย อะไรคือสาเหตุของความเสียหายที่ง่ายของตลับลูกปืนคลัตช์? จากประสบการณ์จริง บริษัทได้กำหนดให้คนขับหยดน้ำมันวันละครั้งบนตลับลูกปืนปล่อยอย่างเคร่งครัด ไม่เพียงแต่จะยุ่งยากในการใช้งานเท่านั้น แต่ตลับลูกปืนยังมักจะได้รับความเสียหายอีกด้วย หลังจากการวิเคราะห์ เชื่อว่าเนื่องจากอุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังแบริ่งปล่อย และการหมุนด้วยความเร็วสูงของแบริ่งจะทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นเช่นกัน แบริ่งจะยังคงทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงดังกล่าว และ น้ำมันหล่อลื่นจะคงอยู่ในตลับลูกปืนได้ยาก ส่งผลให้สภาพการหล่อลื่นไม่ดี แบริ่งปล่อยเสียหายได้ง่ายบ่อยครั้ง