โครงสร้างแบริ่งหลักชนิดเฟรมที่เป็นเอกลักษณ์มีความแข็งแกร่งของร่างกายสูงแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนขนาดเล็กและเดซิเบลเสียงรบกวนต่ํา หนึ่งกระบอกและฝาครอบหนึ่งช่วยให้การบํารุงรักษาและการรักษาของยานพาหนะทั้งหมดและลดค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษา ชิ้นส่วนหลักจะซื้อทั่วโลกเป็นครั้งคราวตระหนักถึงการกําหนดค่าสูงของเครื่องยนต์ อุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการติดตั้งอย่างเต็มที่และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในทะเลและน้ําจืดฯลฯติดตั้งบนเครื่องยนต์ดีเซลเพื่ออํานวยความสะดวกในการจัดวางห้องเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลใช้วิธีการระบายความร้อนด้วยน้ําหมุนเวียนคู่ทั้งภายในและภายนอก การไหลเวียนภายในใช้น้ําจืดในการทําให้เครื่องยนต์ดีเซลเย็นลงและการไหลเวียนภายนอกใช้น้ําทะเลเพื่อระบายความร้อนด้วยน้ําจืดผ่านทะเลและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากน้ําจืดซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบป้องกันและควบคุมที่สมบูรณ์ใช้การตรวจสอบการทํางานของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งสามารถวัดและแสดงความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลอุณหภูมิของน้ําอุณหภูมิน้ํามันและความดันโดยอัตโนมัติ เมื่อพารามิเตอร์เครื่องยนต์ดีเซลเกินขีด จํากัด ก็สามารถปลุกและปิดเครื่องโดยอัตโนมัติ รีโมทคอนโทรลเป็นตัวเลือก ขนาดการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลมูเหาและมูเหาที่อยู่อาศัยก็เหมือนกันซึ่งอํานวยความสะดวกในการจับคู่และบํารุงรักษา รอกสายพานที่ปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงสงวนไว้กับร่องรอกและหน้าแปลนเชื่อมต่อ
https://www.sida-engine.com/
