ยางตันเป็นยางชนิดหนึ่งที่สอดคล้องกับลมยางและซากเป็นของแข็งและสายไฟไม่ได้ใช้เป็นโครงกระดูกและไม่จำเป็นต้องขยายเพื่อไม่ให้มียางในหรือซับใน . ยางก่อนหน้านี้เป็นยางตัน ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ดีเยี่ยมจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน เนื่องจากซากยางแข็งทำจากยางทุกชนิดความต้านทานการเจาะของยางจึงมั่นใจได้ว่ามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งช่วยขจัดอันตรายที่ซ่อนเร้นจากการเจาะยางของรถยนต์อุตสาหกรรมในระหว่างการบรรทุกและในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ยางตันมีตัวแปรรูปทรงโหลดขนาดเล็กและมีความมั่นคงในการวิ่งดี เนื่องจากทนต่อหนามและน้ำตาจึงไม่จำเป็นต้องพองตัวหลีกเลี่ยงการใช้แรงงานหนักในการเปลี่ยนยางรถยนต์บ่อยๆปรับปรุงการใช้ยานพาหนะและประสิทธิภาพการทำงานและทำงานที่ความเร็วต่ำและมีประสิทธิภาพสูง ในรถยนต์ยางตันสามารถเปลี่ยนลมยางได้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามมีปัญหาบางอย่างกับการใช้ยางตัน ปัญหาประเภทใดที่จะเกิดขึ้นกับยางรถยนต์ ให้' s ดูชุดเล็ก ๆ ดังต่อไปนี้
1. การเปลี่ยนสี: การเปลี่ยนสีของยางที่ไม่ใช่ตราประทับส่วนใหญ่เกิดขึ้นในประเภทพองสีขาว
2. ขอบหัก: หน้าแปลนยางแตกง่าย
3. การสลิป: เส้นผ่านศูนย์กลางยางใหญ่เกินไปหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบนั้นเล็กเกินไปทำให้ยางและขอบขยับไปสัมพันธ์กัน
4. Desoldering: รอยกดรอยเชื่อมรอยต่อรอยเชื่อมรอยต่อรอยต่อยางแข็งยางเสริมความแข็ง
5. ตัวคั่นกลาง: หลังจากใช้รอยแตกจากรอยต่อแม่พิมพ์
6. การบดบางส่วน: พื้นผิวการสึกหรอไม่สอดคล้องกันหลังการใช้งาน
7. การปนเปื้อน: รอยร้าวหรือการแยกเส้นรอบวงระหว่างยาง
8. Radial crack: ยางแตกในทิศทางเส้นผ่าศูนย์กลางส่วนใหญ่อยู่ในการจับคู่ความดันสีขาว
www.sida-engine.com
