1, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ:
(ตั้งอยู่บนสายทางออกของเครื่องยนต์) วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสำหรับการแก้ไขการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงการแก้ไขแรงบิดการแก้ไขแรงดันทางรถไฟและการป้องกันความร้อน
2 เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ:
(เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศรวมอยู่ใน ECU) ตรวจจับความดันบรรยากาศและวัดระดับความสูงเพื่อควบคุมการแก้ไขพารามิเตอร์การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
3 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง:
(เครื่องกรองน้ำมันดีเซลหรือปั้มน้ำมัน) วัดอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อแก้ไขแรงบิดและป้องกันความร้อน
4, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว:
(เพลาลูกเบี้ยวฝาครอบด้านบนติดตั้งอยู่บนฝาปิดวาล์วเมื่อติดตั้งในปั้มน้ำมัน) ใช้เพื่อกำหนดสัญญาณกลาง 1 กระบอกสูบด้านบน
5 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง:
(บนตัวเรือนล้อเลื่อนข้างลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงบนบล็อกเครื่องยนต์) ใช้สำหรับวัดความเร็วเครื่องยนต์และมุมเหวี่ยง
6, เซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน:
(บนคลังน้ำมันเครื่องยนต์หลัก) ใช้ในการวัดแรงดันน้ำมัน
7, เซ็นเซอร์ความดันและอุณหภูมิ:
(ด้านหลังท่อร่วมไอดีเทอร์โบชาร์จเจอร์) วัดปริมาณอากาศเข้าและอุณหภูมิอากาศเข้าเพื่อแก้ไขปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการป้องกันความร้อน
8, เครื่องวัดการไหลของอากาศ:
(หลังจากกรองอากาศบนท่อไอดีด้านหน้าของเทอร์โบชาร์จเจอร์) วัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่ท่อไอดีเพื่อแก้ไขปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
9, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง:
(บนคันเร่งคันเร่ง) วัดจังหวะการเหยียบเพื่อสะท้อนเจตนาของผู้ขับขี่&# 39 และใช้สำหรับการคำนวณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
10 เซ็นเซอร์เคาะ:
(บนบล็อกเครื่องยนต์) ตรวจจับสถานะการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และควบคุมการพ่นล่วงหน้าได้อย่างแม่นยำ
11, เซ็นเซอร์ความดันคอมมอนเรล:
(บนรางคอมมอนเรล) วัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในคอมมอนเรลเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถควบคุมอุณหภูมิได้
12 เซ็นเซอร์ความชื้น:
(ติดตั้งบนตัวกรองหยาบ) ตรวจจับส่วนประกอบของน้ำในน้ำมันเชื้อเพลิงและคาดการณ์ว่าคนขับสามารถกันน้ำได้ทันเวลา
www.sida-engine.com
