วิธีการปรับแบริ่งดุมล้อส้อมและการเปลี่ยนสารหล่อลื่นแบริ่งฮับ?
ก่อนการปรับแบริ่งฮับ
วิธีการปรับของแบริ่งดุมล้อหน้าและล้อหลังของรถยกนั้นเหมือนกับข้อกำหนดทางเทคนิค ล้อเดิมเป็นตัวอย่าง
1 ใส่ฮับล้อหน้ากลับไปที่เพลาข้อต่อพวงมาลัยใส่แบริ่งด้านนอกและสกรูที่น็อตความเร็วสูงจากนั้นหมุนล้อด้านหนึ่งและขันน็อตปรับด้วยประแจล้อเพื่อให้หยุดทันทีหลังมือ ถูกปล่อย. ถอนการปรับน๊อตกลับเป็น 1 / 8 ถึง 1 / 5 รอบเพื่อให้สามารถหมุนได้อย่างอิสระและไม่มีการกวาดล้างตามแนวแกน
2 หลังจากปรับแล้วให้เปลี่ยนเครื่องซักผ้าล็อคและแผ่นล็อคขันน็อตยึดแล้วล็อคด้วยชิ้นส่วนล็อคจากนั้นเปลี่ยนฝาครอบแบริ่งหรือหน้าแปลนเพลาครึ่ง
3 หลังจากปรับฮับแบริ่งเมื่อตรวจสอบในระหว่างการขับขี่มือไม่ควรรู้สึกร้อน
ประการที่สองการเปลี่ยนสารหล่อลื่นแบริ่งล้อ
1 ถอดล้อและฮับถอดซีลน้ำมันและแบริ่งด้านในออกจากจารบีบนฮับและวารสารแล้วเช็ดทำความสะอาดด้วยผ้าใบกันน้ำ ทำความสะอาดแบริ่งลูกกลิ้งเรียวอย่างทั่วถึงแล้วเป่าออกด้วยลมอัด
2 เติมแบริ่งลูกกลิ้งเรียวด้วยจาระบีและใช้ชั้นของไขมันกับฮับเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและแทนที่แบริ่งด้านในและซีลน้ำมัน
3 หลังจากการหล่อลื่นฮับจะถูกประกอบและปรับเปลี่ยนตามลำดับในการถอดแยกชิ้นส่วนและติดตั้งล้อ เนื่องจากเกลียวของสลักเกลียวยางอยู่ในทิศทางตรงกันข้าม (ซ้ายและขวา) ฮับซ้ายและขวาไม่สามารถถูกวางผิดตำแหน่งได้
www.sida-engine.com
