สาเหตุของความล้มเหลวของปั๊มน้ำดีเซลและทางออก

Jun 25, 2019

ฝากข้อความ

ปั๊มน้ำดีเซลสามารถดูดของเหลวที่มีอนุภาคขนาดใหญ่ของ shimandi ที่เป็นของแข็งและสิ่งสกปรกเส้นใยยาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องผลักเครื่องยนต์ดีเซลที่ช่วยดูดสุญญากาศสามารถทำให้กลายเป็นโครงสร้างใบพัดเปิดของปั๊ม self-priming ผ่านความจุของอนุภาคมีความสำคัญมากขึ้น ปั๊มน้ำดีเซลสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการบำบัดน้ำเสียชุมชนและป้องกันน้ำท่วมชลประทานการเกษตรและอื่น ๆ

1. ปั้มน้ำเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้

ขั้นแรกให้ตรวจสอบสถานการณ์ของแหล่งจ่ายไฟ: การเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อมีความปลอดภัย, หน้าสัมผัสสวิตช์แน่น, ฟิวส์ขาด, ไฟสามเฟสไม่เท่ากัน หากมีถนนแตกการติดต่อที่ไม่ดีฟิวส์ขาดระยะควรระบุสาเหตุและการซ่อมแซมทันเวลา ประการที่สองตรวจสอบว่ามันเป็นความล้มเหลวทางกลของปั๊มเองสาเหตุที่พบบ่อยคือ: ฟิลเลอร์แน่นเกินไปหรือใบพัดและตัวปั๊มติดอยู่และถูกบล็อกโดยเศษเล็กเศษน้อยวิธีการยกเว้น: ผ่อนคลายฟิลเลอร์ปลดบล็อกอ่างระบาย ถอดตัวปั๊มออกเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกกำจัดสนิมลบการแก้ไขเพลาปั๊มหรือเปลี่ยนเพลาปั๊มใหม่

2. ปั๊มความร้อนสาเหตุ: ตลับลูกปืนชำรุด ตลับลูกปืนกลิ้งหรือแผ่นปิดของผู้ให้บริการมีขนาดเล็กเกินไป การดัดเพลาปั๊มหรือสองแกนนั้นแตกต่างกัน เทปแน่นเกินไป ปัญหาการขาดแคลนน้ำมันหรือคุณภาพน้ำมันไม่ดี รูสมดุลบนใบพัดถูกบล็อคใบพัดไม่สมดุลเพิ่มแรงขับไปอีกด้านหนึ่ง

วิธีการยกเว้น: แทนที่แบริ่ง; ถอดฝาครอบด้านหลังเพิ่มปะเก็นระหว่างผู้ให้บริการและที่อยู่อาศัย; ตรวจสอบเพลาปั๊มหรือปรับความเข้มข้นของสองแกน คลายเทปอย่างแน่นหนา กรอกเนยที่สะอาดบัญชีเนยประมาณ 60% ของโมฆะในแบริ่ง; เอาการอุดตันในหลุมสมดุล

3. การจราจรไม่เพียงพอนี่เป็นเพราะ: ความเร็วของพลังงานไม่ตรงกันหรือลื่นเข็มขัดความเร็วต่ำดังนั้นมุมใบมีดปั๊มเพลาติดตั้งมีขนาดเล็กเกินไปลิฟท์ไม่พอสายยาวเกินไปหรือเส้นโค้งงอมุมขวา ช่วงดูดสูงวาล์วด้านล่างท่อและใบพัดอุดตันในท้องถิ่นหรือข้อบกพร่องของใบพัดข้อบกพร่องการรั่วไหลของท่อน้ำเป็นเรื่องร้ายแรง

วิธีการยกเว้น: เรียกคืนความเร็วที่กำหนดของปั๊มเครื่องยนต์ดีเซล, ลบระดับน้ำมันเข็มขัด, ปรับความหนาแน่นของเข็มขัด, ปรับมุมใบมีด, ลดตำแหน่งการติดตั้งเครื่องสูบ, ลดการดัดของท่อ, ปิดผนึกการรั่วของปั๊ม, กดเติม ; ลบการอุดตันแทนที่ใบพัด; เปลี่ยนแหวนรั่วรั่วปลั๊ก

IMG_20190326_100057

ส่งคำถาม