กล่องเกียร์รถยกตามชื่อบอกเป็นนัยส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับผ่านเกียร์หรือกลไกไฮดรอลิก ฟังก์ชั่นนี้คือการเปลี่ยนแรงบิดและความเร็วของเครื่องยนต์ในขณะที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานในสภาพการใช้งานที่ดีที่สุดเพื่อให้ตรงกับรถ ข้อกำหนดการขับขี่และการยึดเกาะถนนภายใต้สภาพการใช้งานที่หลากหลาย
ในฐานะกษัตริย์ของยานพาหนะขนย้ายทางอุตสาหกรรมรถยกเป็นผู้ใช้แรงงานขนาดเล็กที่ดูแลการขนถ่ายการขนถ่ายการซ้อนและการขนส่งสินค้าทางพาเลทระยะสั้น กระปุกเกียร์รถยกเป็นสิ่งที่ดีรถยกจะทำหน้าที่เป็นกล่องเกียร์ยกอย่างเป็นธรรมชาติ
เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่สามารถย้อนกลับได้การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังของรถยกก็ถูกแก้ไขโดยระบบส่งกำลัง หน้าที่หลักของกระปุกเกียร์คือการปรับให้เข้ากับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงของรถยนต์ภายใต้สภาพถนนต่าง ๆ เร่งปีนขึ้นและแบนราบ กระปุกเกียร์เปลี่ยนแรงบิดและความเร็วของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับความต้องการในการขับขี่ นอกจากนี้กระปุกเกียร์ยังสามารถแยกเครื่องยนต์ออกจากเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนเป็นระยะเวลานานขึ้น
แอปพลิเคชั่นกระปุกเกียร์รถยก
เมื่อเปลี่ยนเกียร์หรือเปลี่ยนเกียร์คุณควรคลายคันเร่ง (คันเร่ง) และรอให้น้ำมันสะอาด จากนั้นกดแป้นคลัตช์เพื่อดันหรือดึงเกียร์อย่างรวดเร็วเพื่อแขวนและจากนั้นปล่อยคลัตช์ เมื่อเปลี่ยนเกียร์คุณต้องผลักและดึงอย่างแรงเพื่อให้เกียร์เกิดการกระแทก
ความต้องการการบำรุงรักษากล่องเกียร์รถยก
(1) เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานของส่วนประกอบทางกลและส่วนประกอบการปิดผนึกของเส้นทางน้ำมันไฮดรอลิกควบคุมความดันปกติของทางน้ำมันจะถูกควบคุม
(2) น้ำมันทำงานคือ 2 0 # น้ำมันกังหัน (หรือ 6 # น้ำมันเกียร์ไฮโดรลิก) น้ำมันกังหันโดยใช้อุณหภูมิน้ำมัน 70-95 ~ C เวลาใช้ไม่มากเกินไป นานกว่า 95 cC
(3) วงจรการเปลี่ยนและทำความสะอาดของตัวกรองน้ำมันรถยนต์ใหม่อยู่ภายใน 50 h และทุก 200 h, 1200 h สภาพแวดล้อมพิเศษควรเป็น ทุก 600 ชั่วโมง
(4) เมื่อรถยกกำลังขับและเปลี่ยนเกียร์ให้ปิดวาล์วไมโคร - โมชั่นก่อนแล้วจึงเปลี่ยนเกียร์ เมื่อทำการเบรกคุณต้องปิดวาล์วขนาดเล็กก่อนแล้วจึงเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้คลัตช์เสียหายหรือเบรกไม่ทำงาน
www.sida-engine.com
